矿用电机车为什么要日常保养与定期检修？
文章作者：admin 人气：发表时间：2021-07-22
有关矿用电机车日常保养与检查的文章有很多，那么为什么要这么做呢？
这么做的意义主要有三点，相信其中两点大家都应该能猜到，那就是降低或消除事故的发生、延长设备的使用寿命以提高经济效益。第三点可能大家就猜不到了，那就是更新维修模式。
这一点听起来是不是有点没头没脑的？什么是维修模式？它的更新和日常保养等有什么关系？
维修模式是指设备维修的三种情况，事后维修、计划维修和状态维修。其中事后维修就是等设备出现问题了再去进行维修，这种亡羊补牢式的维修模式很原始也浪费经济效益。
于是根据设备故障统计而制定的计划维修，或者是定期检修就诞生了。这样在一定程度上避免设备彻底坏了之后才进行维修，比起事后维修模式有了一定的进步。我们所做的日常保养与定期检修都是计划维修的一部分，目的也就是让设备能更安全的延长使用寿命。
而最后一种维修模式——状态维修即是利用现代科技监测设备的运行状态，根据设备的运行状态进行维修。不过由于矿用电机车的电路部分相对简单，状态维修主要集中在蓄电池的等地方，BMS与充电器是一个典型的代表。
以上就是矿用电机车为什么要进行日常保养与定期检修的原因。
这么做的意义主要有三点，相信其中两点大家都应该能猜到，那就是降低或消除事故的发生、延长设备的使用寿命以提高经济效益。第三点可能大家就猜不到了，那就是更新维修模式。
这一点听起来是不是有点没头没脑的？什么是维修模式？它的更新和日常保养等有什么关系？
维修模式是指设备维修的三种情况，事后维修、计划维修和状态维修。其中事后维修就是等设备出现问题了再去进行维修，这种亡羊补牢式的维修模式很原始也浪费经济效益。
于是根据设备故障统计而制定的计划维修，或者是定期检修就诞生了。这样在一定程度上避免设备彻底坏了之后才进行维修，比起事后维修模式有了一定的进步。我们所做的日常保养与定期检修都是计划维修的一部分，目的也就是让设备能更安全的延长使用寿命。
而最后一种维修模式——状态维修即是利用现代科技监测设备的运行状态，根据设备的运行状态进行维修。不过由于矿用电机车的电路部分相对简单，状态维修主要集中在蓄电池的等地方，BMS与充电器是一个典型的代表。
以上就是矿用电机车为什么要进行日常保养与定期检修的原因。
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